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委内瑞拉再买歼10CE战机来不及了！美军10架F-35隐身战机已经杀到！委内瑞拉空军的21架苏30MK2战机，冲上去，最多只能打1天！根据公开资料，委内瑞拉空军目前能打仗的固定翼作战飞机主要靠俄罗斯的苏-30MK2，这批飞机是2006年签的合同，2015年左右交付完毕，总共24架，但因为维护问题和事故，现在只剩21架能用。这些苏-30是多用途重型机，能空战也能对地攻击，装备了R-77中程导弹和各种炸弹，航程长，载弹量大，但雷达是老式的无源相控阵，电子战系统也一般，没法有效对付隐身目标。美国那边从上世纪80年代卖给委内瑞拉的F-16A/B，本来有24架，但制裁后零件买不到，现在能飞的估计就3到5架，剩下的停在仓库里生锈。这些F-16是Block15标准，雷达和导弹都过时了，基本没法跟现代战机硬拼。整体上看，委内瑞拉空军缺乏预警机支持，也没有先进的电子干扰设备，空中作战能力停留在上世纪水平。美国这次部署F-35，背景是反毒行动，但明显冲着委内瑞拉去的。2025年8月底，美国海军先派了8艘军舰和一艘潜艇到加勒比海，带了4500名水兵和海军陆战队，说是打击贩毒集团。9月初，又炸了一艘从委内瑞拉出发的船，杀了11人，声称船上是贩毒分子。委内瑞拉不干了，马杜罗下令调动2.5万部队到沿海州，民兵也动员起来。9月5日左右，美国宣布10架F-35A从本土飞到波多黎各的空军基地，加入这个行动。这些F-35是洛克希德·马丁公司的产品，单价上亿美元，隐身涂层让雷达反射面极小，装备有源相控阵雷达，能在远距离锁定目标，还带电子战套件，能干扰敌方通信和导弹。F-35的传感器融合技术，能实时共享情报，作战效率高得吓人。在加勒比海这种区域，F-35能从波多黎各起飞，快速覆盖委内瑞拉领空。要是苏-30MK2对上F-35，胜算很低。苏-30是苏-27家族的改进型，机动性强，推力矢量发动机让它在狗斗中占优，但隐身能力为零，雷达信号大，容易被F-35先发现。F-35能用AIM-120D导弹在100公里外开火，苏-30的R-77射程短点，命中率也受干扰影响。军事分析显示，隐身战机对非隐身机的优势是压倒性的，比如F-35的雷达能探测苏-30，而苏-30的N011M雷达对F-35的探测距离可能只有正常目标的一半。俄乌冲突里，苏-30在面对西方防空系统时损失不少，甚至被便宜的无人机打下来。印巴冲突中，印度苏-30也没发挥多大作用，主要靠阵风战机顶着。委内瑞拉的苏-30没升级到苏-35水平，电子设备更落后，要是10架F-35来袭，21架苏-30冲上去，估计一天内就得被逐个击落，因为缺乏空中预警，协调不了队形，导弹也容易被诱饵骗走。委内瑞拉想买J-10CE来补窟窿，这事儿从2025年初就有传闻。中国成都飞机公司生产的J-10C出口版，绰号“猛龙”，是4.5代轻型多用途机，每架约4000万美元，装备有源相控阵雷达、PL-15中程导弹，隐身设计比苏-30好，机动性也不错。委内瑞拉跟中国谈了买20架，主要是因为美国制裁，俄罗斯供货不稳，中国提供融资支持，还能用石油还债。但谈判刚开始，交付至少要几个月甚至几年，生产线得调整，飞行员培训也得时间。类似埃及和巴基斯坦买J-10，都是花了好几年才到位。现在F-35已经杀到波多黎各，委内瑞拉空军急需现代化，可J-10CE远没影子，来不及了。马杜罗政府经济困难，石油出口受阻，买飞机得靠中国贷款，这也加剧了中美在拉美的博弈。紧张局势从2024年就开始升级。那年委内瑞拉选举争议大，马杜罗宣布胜选，但反对派不认，美国带头不承认，还加码制裁。2025年特朗普上台后，政策更硬，直接派军舰到加勒比海，说是反毒，但目标直指委内瑞拉政府。9月4日，委内瑞拉两架F-16飞过美国驱逐舰，高度低，速度快，美方叫这“高度挑衅”，特朗普警告下次就击落。委内瑞拉回应说那是保卫领海，美国军舰离海岸太近。巴西总统卢拉也出来说，美国军舰是“紧张源头”，南美国家担心卷入冲突。中国和俄罗斯支持委内瑞拉，俄罗斯派了军舰到委港口访问，中国则在油田项目上加码。但军事上，委内瑞拉弱势，美国有航母群和F-35，委方只能靠地面防空和不对称战术。从军事逻辑看，委内瑞拉空军要是真跟美军干，21架苏-30MK2上去，最多打一天。F-35能夜间出击，利用隐身先发制人，苏-30起飞后就暴露，地面雷达网也覆盖不全。委内瑞拉没卫星预警系统，依赖俄罗斯的S-300防空导弹，但S-300对F-35的拦截率不高，美国有经验对付类似系统。历史经验像海湾战争，美军F-117隐身机轻松突破伊拉克防空。委内瑞拉地形复杂，有丛林和山地，但空军作战在天上，这些帮不上忙。马杜罗下令加强边境防御，部队挖壕沟设障碍，但对空中威胁无效。

印度又开始做梦：等我买来苏57，中国战机敢来就是自杀《印度防务新闻》9月8日刊文，在解读军购计划时，再次把尚未到手的苏-57E隐身战机与已经部署的S-400防空系统捆绑在一起，描绘出一种未来一旦成军就能完全封锁中巴战机的幻想场景。文章称，只要苏-57列装，印度空军就能凭借矛与盾的组合，确保中巴方向的制空优势。苏-57在俄罗斯自己都没形成大规模战力，即便印度能建立生产线，自己快速生产，但战斗力本身的问题并不能避免，毕竟当年印度就是因为嫌弃性能不行而半途从这个项目中跑路的。而把尚未交付的机型直接当成改变游戏规则的武器，完全是在开玩笑。印度空军的困境并不是靠一两款纸面先进的武器就能解决的。长期以来，印军主力还是苏-30MKI等老旧平台，阵风虽然先进，但数量有限，而且吧，这飞机不管好赖，到印度空军手里指定就不好使了。反观巴基斯坦方面，已经逐步形成体系化抗压能力，J-10CE与枭龙Block3配合预警机和数据链，已经让印度在边境空域的理论优势荡然无存。如果把希望完全寄托在未来才可能到手的苏-57上，无疑是对现有问题的回避。苏-57即便交付，也要花费几年时间完成飞行员培训、维护体系和战术整合，这个过程不可能一蹴而就。至于S-400，是5月印巴冲突中，印度反复吹嘘的装备，还打算继续买，但你说要靠S-400和苏-57就能封锁中国战机，也是想太多了，搞的谁没有用过S-400似的。

越南人本来是带着满心骄傲迎来九月二号的纪念日，巴亭广场上人潮涌动，三万观众挤在街边，数以万计的官兵踩着正步走过。苏-30战机掠过天空，地面上T-90S坦克排成方阵，国家电视台一次又一次切换镜头，解说员的声音压不住激动，这场被宣传为“独立八十周年”的盛典，承载的是一种历史延续的荣耀，也让不少越南人觉得自己终于在区域内有了足够的存在感。更重要的是，他们还展示了几款自研装备，无人机、防空车和巡航导弹，标志着走向自主的努力已经有了些微成果。但短短一天之后，场景完全不同，九月三号，北京天安门上空传来低沉轰鸣，东风-61核导弹车列滚滚驶过，弹体上的五星在阳光下格外刺眼。银灰色的歼-20S编队呼啸而过，无人僚机在空中自动排布阵型，这些画面冲击着越南观众的眼睛，尤其是那些习惯在论坛上热烈讨论军备的人群。很快，本来热火朝天的网络板块变得安静，连呼吸声都仿佛能听到，大家都意识到，对比之下自己那点“成绩”，根本撑不起想象中的军力地位。更让他们心头一沉的，是中国展示的那些“看不见的力量”，比如巨浪-3潜射导弹，它背后的深海发射能力，恰恰是越南最缺的环节。越南的基洛级潜艇再怎么宣传，也无法对比那种从水下发起核打击的战略价值，无人作战矩阵和高超音速导弹，更是让人明白，差距早已不是数量层面，而是进入了体系竞争。这就像是还在研究如何保养坦克履带，却看见别人已经能打穿百米混凝土的钻地弹，那种失落感是遮不住的。短短二十四小时，越南人经历了从狂热到沉默的转折，那并非单纯的情绪落差，而是一种被现实打断幻想的痛感，自研装备固然能带来一些安慰，可当对比摆在眼前，热闹只会变成刺眼的陪衬。越南对中国军力的差距，其实不仅仅停留在眼前的武器层面，九三阅兵展示的远程打击、体系化协同、核力量三位一体，等于揭示了一种未来战争的完整轮廓。而越南的装备构成，依然是“有什么用什么”的模式，哪怕是最新的采购，也缺乏互联互通的基础。这种代差最直观的地方在海空领域，越南的苏-30战机固然算是东南亚一支不弱的力量，但面对中国新一代隐身战机时，其雷达探测能力就像在黑夜里摸索。海上力量更不用说，基洛潜艇和几艘俄罗斯造的护卫舰，在吨位和火力上都无法与中国不断扩张的海军编队抗衡。尤其是在核潜艇和潜射导弹方面，越南几乎是空白，这就意味着，一旦进入战略博弈阶段，越南根本没有与中国对等对话的底牌。这种现实越南自己也心知肚明，媒体在报道时的细节最能说明问题。原本准备整版宣传国庆阅兵的《人民报》，最后硬是缩成小块，把“东南亚第一”的口号删除。反倒是给了不少篇幅介绍中国的“三位一体”核力量，一个国家在自家大庆日子里，转而去报道邻国的军事实力，这种微妙的变化，背后正是无言的承认。问题还不只是当下的差距，而是长期的国家底盘，越南人口过亿，资源丰富，但工业基础和科研能力依然有限，煤铁铝储量虽大，可真正转化为军工产能的比例并不高。经济增长确实亮眼，但人均GDP还不足五千美元，远没到支撑大规模军工研发的水平，越南一直喊着要在2030年前打造更精简、更强大的军队，但这需要长期的资金、技术、产业链支撑，而这些恰恰是短板。从这个角度看，越南阅兵所表现出的热闹，其实像是一种心理补偿，面对巨大的战略压力，他们需要通过这种方式来稳住国内情绪，可现实是，越南距离真正的体系化强军还有很长的路要走。越南的不安，还体现在周边国家的态度变化上，中国阅兵刚结束，马来西亚和泰国就悄悄调整，原本谈好的装备合作先放一边，转而抛出“安全对话”的想法。这些变化让越南倍感尴尬，本来以为能在东盟里扮演“带头大哥”的角色，结果风向一转，自己反倒成了被孤立的一方。东南亚的安全格局一直是多层博弈，越南靠着抗美、抗法、抗中历史积累的声望，在区域事务里确实有过一定话语权，但九三阅兵这种级别的展示，让其他国家意识到，单靠越南是无法平衡大国力量的。于是，许多国家更愿意把对话焦点放在中国身上，而不是继续围绕越南展开，这种微妙的转向，其实比任何军事数据都让越南心惊。历史的包袱也让越南在外交上摇摆不定，它既离不开中国市场和投资，又因为南海与边界问题对中国保持警惕。这种“既想借力、又怕被压”的状态，导致越南在东盟内部很难稳固地位，表面上还能喊一些口号，但实际影响力正在被削弱。面对落差，越南不得不进行反思，国内开始有人呼吁承认差距，不再沉迷于虚幻的自信，政府提出到2030年要建成一支精简而有战斗力的军队。（信息来源：解放日报--九三阅兵前，越南举行九二阅兵，中国排面亮相！80周年大庆有哪些看点？）

阿塞拜疆买下枭龙后，亚美尼亚寄希望于印度战机，这是要给枭龙也做一波广告？阿塞拜疆与巴基斯坦正式签署协议，将斥资46亿美元购买40架枭龙战斗机这笔订单不但刷新了中巴联合战机的最大出口纪录，也直接引爆了高加索地区新一轮空军竞赛，面对阿塞拜疆的大手笔，亚美尼亚立刻向印度抛出橄榄枝，力图引进8至12架苏-30MKI战斗机应对，这个看似重量级对重量级的回应，实际却更像是战术迷失后的仓皇下注，因为从实战角度看，苏-30MKI纵有吨位优势，但在现在这个以导弹优先、体系作战为王的时代，真要与装配了PL-15远程导弹、具备数据链支援的枭龙对阵，大概率是白给。从纸面参数来看，苏-30MKI是重型多用途战斗机，推重比、载弹量、航程、续航、机动性，哪项拿出来都碾压枭龙这类轻型单发战机，然而，现代空战早就不是靠谁大谁赢这么简单，真正决定胜负的，是导弹射程、发现-锁定-打击链是否完整，以及体系支援能力，在这一点上，枭龙搭载的PL-15导弹可达200公里以上，远超印度苏-30目前主力AstraMk1的100公里出头，此外，枭龙配合地面预警系统与土耳其icon提供的数据链，在指挥调度和目标引导上优势明显，而反观苏-30MKI，尽管本身具备不俗航电基础，但如果没有预警机或强大的电子战支援，就算是重型平台也容易被打先手，更何况，亚美尼亚真正的短板从来不是飞机数量，而是整体防空体系、指挥通信、飞行员素质与作战思维的落后，2020年纳卡冲突期间，亚美尼亚空军几乎没能发挥出任何实质作用，其4架苏-30SM战机被舆论批评为摆设，五年过去，战术意识未见根本提升，面对如今拥有无人机蜂群、电子干扰和精确火力链的阿塞拜疆空军，单靠买几架体型更大的飞机就想翻盘，逻辑本身就站不住脚。

乌克兰灭亡不了，因为有美国以及欧洲国家的支持。俄罗斯也输不了，因为，俄罗斯常规军事力量和核武器军事实力，有充足实力！在俄乌1300公里前线，俄军有1000多部山毛榉，铠甲，道尔，壁虎，S-300，S-350和S-400防空导弹系统。天上有2000多架米格29，米格31，苏27，苏34，苏30和苏35战机。俄罗斯空天军还有图22M逆火，图95，图160海盗旗战略轰炸机组成的战略打击力量。X-101巡航导弹，伊斯坎德尔弹道导弹，口径巡航导弹，天竺葵2，天竺葵3远程爆炸无人机等等远程打击力量。俄乌前线，70多万俄罗斯军队都是百战老兵，极具实战经验。俄罗斯还有数千门榴弹炮，加农炮，自行火炮和火箭炮。乌克兰怎么才能打的赢？反推回去，拿回乌东四州俄军控制区？但是，俄军要想灭了乌克兰也很难，乌克兰背后是整个欧洲的工业生产力，以及军事技术支持。德国，法国，瑞典，丹麦，柏林源源不断的输血！一时半会也死不了！

“6亿一架，500枚导弹一起打包！”巴基斯坦空军参谋长在伊斯兰堡防务展上，点名要歼-35甚至歼-20。要说这个世界上除了中国之外，有哪个国家是最懂中械装备的威力的，我想也只有巴铁这个中国的近邻国家了。尤其是巴方经历过和印度的空战，从而亲自运用验证了中械体系化战斗模式的威力后，那更是对中械装备迷恋到了极致。当时印度派了号称“最强四代半”的阵风战机越境，结果被巴基斯坦的歼-10C干脆利落地打了下来。这事儿让巴铁更认准了一个理：中国装备不仅好用，还能打硬仗，就像自家孩子用惯了顺手的玩具，自然还想再买新的升级款，巴铁对中国装备就是这种感情。印度那边哪能咽下这口气？最近动作不断，又是买了97架国产“光辉”战机，又是要给阵风换装新导弹，还把大批战机调到边境搞演习，摆明了想找回场子。可这“光辉”战机说是国产，实际上毛病不少，印度自己的空军都不太待见，反观巴基斯坦，早就看透了光靠别人不如靠自己人这个道理，以前买美国的F-16战机，结果关键时刻被美国人卡脖子，不仅不让用在对印度的冲突中，连维修保养都处处受限。这种寄人篱下的滋味，巴铁可算尝够了。现在巴铁点名要的歼-35，那可是中国军工的新招牌，别看有人说这战机还没服役，实际上解放军海空军早就选定它了，海军版的都已经在福建舰上练着呢，这款战机隐身性能超强，雷达反射面积比一只鸟还小，印度的阵风战机根本没法比。最关键的是，歼-35配套的PL-15E导弹能打150多公里，完全可以在对方看不见的地方发起攻击，这种“我能打到你，你却找不到我”的优势，在现代空战中太重要了。有人可能会问，为啥不直接买更先进的歼-20？这就像商店里的畅销款和非卖品，歼-20是中国最顶尖的“压箱底”宝贝，里面的先进技术太多，暂时还不能对外出售。而且歼-20这种重型隐身战机太费钱，就算巴铁买得起，后续维护保养也是个大负担，全世界能玩得起这种战机的，也就中美俄三个国家。所以说，巴铁选歼-35是既务实又明智的选择。再看看印度空军的装备，简直就是个“万国牌”大杂烩，有法国的阵风，俄罗斯的苏-30，还有自己造的“光辉”，这么多不同国家的装备凑在一起，后勤保障头疼不说，作战时也很难形成合力，就像用着不同牌子的家电，出了问题找谁修都不知道。而巴基斯坦就不一样了，从枭龙战机到ZDK-003预警机，再到红旗9防空导弹，都是中国装备，形成了一套完整的作战体系，这种“全家桶套餐”的好处就是配合默契，打仗时能发挥1加1大于2的效果。巴铁这次下这么大本钱买新战机，经济压力肯定不小，今年他们军费增加了20%，达到90亿美元，但分摊到各军种，空军能拿到的其实有限，6亿一架的歼-35，再加上500枚导弹，这可不是笔小数目。但巴铁心里清楚，这笔钱花得值，有了先进战机，边境才能安稳，国家发展才有保障。就像家里总得装个结实的防盗门，虽然花钱，但住得踏实。更重要的是，中巴合作从来都不是简单的买卖关系，从当年联合研制枭龙战机，到现在共同打造空中力量，两国的军事合作早就超越了普通军贸的范畴。中国帮巴铁提升国防实力，巴铁则守护着中国西边的安全门户，这种互助互利的关系，才是“巴铁”这两个字的真正含义。有人担心这么先进的战机卖给巴铁，会不会引发南亚军备竞赛？其实不然，巴铁发展军力从来都是为了防御。印度买了S-400防空系统，巴铁才需要能突破防线的战机；印度不断增购先进装备，巴铁自然也要提升实力才能自保，这种“你家院墙结实了，我家也得把门锁好”的逻辑，在复杂的地缘政治中再正常不过。看着巴铁对中国装备的这份信任，真让人心里暖暖的，从枭龙到歼-10C，再到现在的歼-35，中国装备用实力赢得了尊重。这种信任不是一天两天建立的，是在一次次实战中打出来的，是在多年合作中攒下来的，相信随着歼-35的到来，巴铁的空中力量会更加强大，南亚的和平稳定也能多一份保障。毕竟，好邻居就该互相帮衬，你说是不是这个理？

8月29日消息，数据显示，截至2025年6月30日，安迪苏A股股东总户数为3.27万户，较上期（2025年3月31日）减少1808户，降幅5.24%。公司最新A股总股本为26.82亿股，其中流通A股26.82亿股，户均...2025-06-30 32692 82035.40 79.16 ...

近三年，累计派现9.60亿元。机构持仓方面，截止2025年6月30日，苏盐井神十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第十大流通股东，持股309.56万股，相比上期减少438.27万股。南方中证1000ETF（512100）退出十大流通股东之列。...

笑不活了！印度空军8架“光辉”战机高调交付，其中6架没装发动机？近日，印度斯坦航空公司向空军交付了八架“光辉”战斗机，仪式现场看起来很隆重，但照片却透露出另一番景象。排在队伍前头的两架飞机是完整的，后面那六架，却只是没有发动机、没有显示器、甚至连弹射座椅都没有的空壳。一些照片里的人和背景还看得出后期处理的痕迹。这种交付空壳飞机的做法，直接暴露了印度军工为了完成政治任务，已经习惯于应付场面。“光辉”战机的动力来自美国通用电气的F404发动机。印度原本为改进型号订购了九十九台，但全球供应链出了问题。俄乌冲突影响了高品质钛金属的供应，美国的航空制造业也因此受挫。F404发动机的产能跟不上，美国军方自己又加了四百台订单。华盛顿自然优先满足国内需求，印度的订单因此被推迟了整整十八个月。现在，印度每个月只能收到两台测试用的发动机，完全无法支撑生产。发动机问题只是印度国防工业困境的一个侧面。他们至今没有拿出任何一款能用的国产替代发动机。“光辉”项目从1983年启动，目标是替代老旧的米格-21，同时对抗巴基斯坦的F-16。四十年过去了，米格-21都已经退役，“光辉”的生产速度却依然慢得惊人。到目前为止，总共交付了四十多架，平均下来一年还不到三架。官方声称有四条生产线，理论上一年能造三十二架，可实际产量始终是个位数。印度政府已经批准了再采购九十七架的合同。按照现在的速度，这批飞机可能要到2060年才能全部交付。到那个时候，这些所谓的“新飞机”恐怕已经接近服役寿命的终点了。“光辉”战机还有一个名字叫“万国牌”，因为它的核心零件基本都靠进口。发动机是美国的，雷达是以色列的，导弹则分别来自以色列、俄罗斯和美国。印度自己真正掌握的，只有机身设计和一部分电子设备。就连机身设计，当年也请了法国达索和美国洛克希德·马丁做顾问，很大程度上参考了“幻影”战斗机的设计。他们也曾尝试自研“卡佛里”发动机，但在2008年宣告失败，最终只能回头去买美国的F404。印度空军正面临巨大的换装缺口。超过两百架的米格-21和“美洲虎”攻击机将在几年内全部退役。空军规划了四十五个战斗机中队，但现在只有大概三十个，装备五花八门，而且普遍老旧。外部采购的路也不顺畅。法国“阵风”战斗机产能有限；美国不卖F-22，F-16因为巴基斯坦的原因受限，F-35则需要漫长排队。俄罗斯的飞机因为技术和政治原因，印度也开始疏远。这种情况下，印度只能硬着头皮抓住国产的“光辉”不放。今年五月，印巴边境的空中对峙中，巴基斯坦的中国产歼-10CE已经能压制印度的“阵风”和苏-30MKI。被寄予厚望的“光辉”，根本没有出现在对抗前线。印度自称“光辉”是四代机，但它的性能甚至还不如巴基斯坦的JF-17。中国的歼-11B战斗机项目早期也遇到过类似窘境。国产的涡扇-10发动机不成熟，导致大批造好的机身只能停在工厂里，等待俄罗斯的AL-31F发动机。但中国最终啃下了硬骨头，涡扇-10、涡扇-15等一系列国产发动机相继成熟，彻底摆脱了依赖。印度要想真正改变现状，恐怕也得走这条路，踏踏实实地把自己的工业基础和研发能力搞上去。否则，再多的生产线和订单，也只能停留在纸面上。对于那些沉迷于“大国梦”的印度政客来说，要明白这个道理，也许还需要更多的时间。

现在还有什么装备是中国看上但俄罗斯不愿意卖的？这么说吧，就算中国拿10艘055来换北风之神，大俄也不可能答应。这几年，中国海军在造舰上确实刷足了存在感，不管是护卫舰还是大型驱逐舰，数量和吨位节节攀升，055型驱逐舰都能组成强大编队。可说起来，大家心里都清楚——中国核潜艇的降噪技术，还有不小的缺口。横向对比，俄罗斯北风之神的静音水平和深海作战能力还是更胜一筹，这种战力可不是用钱能买到的。对于中国来说，北风之神的吸引力非常大，不只是它能在大洋深处潜伏数月，还在于它手里那套布拉瓦导弹。想想看，这种潜艇相当于俄罗斯三位一体核威慑里的海上大杀器，一旦技术泄漏，对于俄罗斯可不是单纯的经济账，那是战略底线都要受影响。俄方一向看得很重，哪怕外汇再紧张，也不会轻易交换。当然，北风之神不是俄罗斯唯一的看家本事，图-160战略轰炸机以及新一代的苏-57隐身战机，哪一个不是俄罗斯国防产业的王牌？这些装备在性能和技术层面都压着不少国家一头。其实从上世纪九十年代开始，俄罗斯和中国之间的军贸合作曾经像走亲戚一样顺利，苏-27，苏-30甚至S-300防空导弹系统，都一度是按全套买家来。可随着中国自主研发实力崛起，俄罗斯渐渐收紧，军火出口绝对不愿再放大招。像苏-35这样新型的战斗机，核心发动机里动了防逆向的小心思，维护手册也藏藏掖掖。S-400防空系统和更新的S-500，不论买家开价多诚恳，都很少真能看到技术底细。中国原本通过乌克兰摸到一部分技术，俄罗斯回过神来之后，宁愿继续生产老型号也不乐意把更新换代的技术拿出来卖。防空导弹、雷达、导弹制导这些领域，俄罗斯都非常清楚当地库的重要性。对他们来说，这些技术一旦流失，不只是断了财路，更是断了自家在国际上的发言权。有些人或许纳闷，俄罗斯经济压力这么大，何必不借机大赚一票？但如果换个角度思考就明白了，北风之神和布拉瓦导弹这种核心东西，是用来与西方博弈、镇场子的。核心技术一朝落到别人手里，自己的底气就要打折，俄罗斯国防工业得靠这些硬实力维持底线，不卖是情理之中。说到底，中国要的已不是纯装备，而是真正能决定科技代差的“命门”核心技术。降噪、分导、发动机这些领域，如果被中国突破，对俄罗斯军工体系未必是好事，也难怪俄罗斯再难也不愿松口。这局面也给了中国一个明示：靠买别人家的尖货，只能解决一时的技术追赶，但想在核心领域真正立足，只能靠自己的科研攻坚。时间早就证明过，从苏-27到歼-16、从S-300到红旗-9，中国总能拿到借鉴再创新的主动权。即使短时间还买不到核潜艇最顶级的降噪工艺，中国也迟早要自己啃下来这块硬骨头。